0

Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской дал интервью журналу «Коммерсантъ. Власть

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
«России для освоения шельфа надо опираться на свои мощности» Говорит министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской. Весной 2015 года Россия подаст заявку в комиссию ООН по границам континентального шельфа на присоединение 1,2 млн кв. км в Северном Ледовитом океане. О том, что произойдет в случае одобрения заявки, "Власти" рассказал министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской. Есть ли предварительные расчеты затрат на добычу полезных ископаемых на присоединяемой территории? По оценкам экспертов, в этой части минимальные извлекаемые ресурсы составляют 4,9 млрд тонн условного топлива. Исходя из этих данных, можно ожидать затраты от 5-6 трлн рублей, что сопоставимо с хорошим бюджетом развития отраслей, например судостроения. Большая часть средств будет направлена на создание инфраструктуры. Поскольку России для освоения шельфа в первую очередь надо опираться на свои мощности, мы делаем акцент на развитие сопутствующих и обеспечивающих отраслей. С этой же целью, а также чтобы освоение месторождений происходило эффективно, мы создаем для госкомпаний, работающих на шельфе, специальные условия, предоставляем льготы. Затраты в 5-6 трлн рублей — это только предварительная и примерная оценка. Нужно понимать, что прогнозные цифры в любом случае будут отличаться от реальных, которые мы получим только тогда, когда в арктической зоне начнут реализовываться реальные проекты. У нас только две компании имеют право работать на шельфе: это "Газпром" и "Роснефть", и в зависимости от того, какую стратегию каждая из компаний выберет, будет меняться объем затрат, требуемый для освоения месторождений. Есть ли у нас сейчас технологии, с помощью которых мы могли бы работать в тяжелых арктических условиях? Нигде в мире таких технологий нет. И "Приразломная", и "Победа", и "Ямал СПГ" — все это уникальные проекты, у которых нет аналогов. Сейчас вопрос состоит в том, как быстро мы сможем разработать технологии и подготовить оборудование, чтобы запускать новые проекты в Арктике. В первую очередь для этого нужны системные условия. Например, специальная нормативная база, стимулирующая строительство инфраструктуры, а также оптимальная налоговая система, позволяющая делать именно такие проекты инвестиционно привлекательными. Кроме того, необходимо как можно скорее снимать излишние административные барьеры, и решению этого вопроса министерство уделяет повышенное внимание. Они не только сдвигают реализацию северных проектов во времени, но и генерируют дополнительные затраты. Вместе с тем в основу современной системы комплексного развития Арктики заложены принципы рационального природопользования. То есть решение задач по промышленному и социальному развитию арктической зоны должно быть максимально сбалансировано с точки зрения экологической безопасности этого уникального региона. Соблюдение этого условия должно стать приоритетным для российских нефте- и газодобывающих компаний. Из-за санкций многие иностранные компании 2000 , например Exxon Mobil, были вынуждены приостановить свое участие в проектах по разработке и добыче углеводородов в Арктике. Есть ли у России мощности для самостоятельного осуществления добычи? Говорить о том, что Россия сейчас сможет самостоятельно бурить и строить добычные платформы, слишком оптимистично. Но в любом случае мы должны к этому прийти. Уже сейчас создаются необходимые мощности по судостроению, а также компании, которые будут предоставлять услуги по сейсморазведке и т. д. Нужно восстанавливать многие производственные предприятия, которые у нас не востребованы, по сути, еще с конца 1980-х годов. Тогда Россия самостоятельно, без привлечения зарубежных партнеров осваивала арктический шельф. В 1990-х годах было потеряно много ресурсов, и сейчас, когда мы возвращаемся в Арктику, многие вещи приходится делать заново. Также есть спрос на развитие инфраструктуры и технологий. Наши компании планируют продолжать работать в арктических проектах, поэтому есть необходимость в развитии собственного производства, появлении на этом рынке новых, но именно российских субподрядчиков. Финансирование ряда проектов может происходить за счет средств бюджетов различного уровня с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Как отразились санкции на промышленном освоении шельфа компаниями? Нужна ли им помощь? Компании сами должны сформулировать свои ориентиры с учетом того, что ряд партнеров приостановил свою деятельность в проектах, и поставить себе задачи — куда дальше двигаться, какие работы вести и в какие сроки. Мы со своей стороны готовы помогать и помогаем бизнесу в рамках наших компетенций. От "Роснефти", "Газпрома" и других компаний, которые оказались в санкционных списках, мы ждем конкретных предложений. В частности, недавно к нам пришла компания "Новатэк" с конкретным предложением о том, что в условиях санкций они хотели бы сконцентрировать свои ресурсы на добыче и экспорте газа. Мы это предложение поддержали, и в итоге работа "Новатэка" по данному направлению будет активизирована в ближайшее время. В 2013 году "Роснефть" получила лицензию на разведку и добычу углеводородов на Альбановском участке шельфа Баренцева моря. В Greenpeace утверждают, что значительная часть этого участка попадает в границы природного заказника "Земля Франца Иосифа" и добычу там вести нельзя. Почему была выдана лицензия на освоение "Роснефтью" месторождения в охраняемой природной зоне? Как мне докладывали коллеги, при подготовке документов произошло совпадение координат, и лицензионный участок захватил зону национального парка. В настоящее время лицензия по Альбановскому участку находится на стадии пересмотра и корректировки границ. Охранная зона из финального варианта лицензии обязательно будет исключена. Каковы перспективы развития Северного морского пути в контексте нынешнего российского "разворота на Восток"? Каков прогноз по грузовой базе на этом направлении, с учетом наличия конкурентных маршрутов, вроде пути через Суэцкий канал? Каковы перспективы перевозки по этому направлению коммерческих грузов, например, из Китая или Японии? В целом Северный морской путь (СМП) находится только в самом начале своего восстановления, но сейчас уже понятно, что для запланированного освоения арктических территорий он просто жизненно необходим. Я хочу отметить, что вообще нельзя ставить такую самостоятельную задачу, как развитие СМП. Причина в том, что СМП — это система транспортно-логистического обеспечения инвестиционных проектов, связанных, главным образом, с освоением углеводородных ресурсов арктического шельфа и побережья. Речь идет о поставках оборудования и материалов для обустройства месторождений, а затем — о вывозе продукции и обеспечении деятельности промыслов. Если будет нечего обеспечивать, то не будет и необходимости в развитии инфраструктуры. Незачем будет строить новые ледоколы, порты, развивать навигационное и гидрографическое обеспечение, систему связи, поисков и спасения и т. п. Но я думаю, что перевозки будут. Например, у проекта "Ямал СПГ" законтрактован почти весь объем плановой добычи. Около трети предполагается поставлять в восточном направлении по СМП. Нельзя исключать, что в восточном направлении будет поставляться и часть добываемой нефти, по крайне мере, технические возможности для этого есть. А это приведет к развитию инфраструктуры СМП, снижению рисков мореплавания, а в итоге — к снижению расходов транспортных компаний. Как следствие, СМП станет более привлекательным и для чисто транзитных перевозок — как на восток, так и на запад. При этом нужно отметить, что не менее 80% грузоперевозок по трассе СМП будут нести не транзитный характер, а обеспечивать внутренние российские перевозки. Речь идет о Сабетте ("Ямал СПГ"), Новом Порте и подобных проектах. Хоть путь по морю и имеет свои недостатки, обусловленные, в частности, зависимостью от погодных условий, в любом случае это более гибкий вариант транспортировки как оборудования, так и нефти и газа, чем, например, Транссиб. Там есть ограничения по мощностям, по доступу, и в целом с точки зрения выстраивания логистики путь по железной дороге получается более сложным. Суэцкий канал, расширение которого планируется в 2016 году и которое приведет к росту как тоннажа судов, так и скорости их прохождения по каналу, не является в прямом смысле конкурентом СМП. Планируется, что он будет использоваться большую часть года для поставок арктического сырья на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. СМП является альтернативой Суэцкому каналу для поставки ряда грузов, в основном полезных ископаемых (углеводороды, руды и т. п.), в благоприятный период летне-осенней навигации. Оценивая перспективную грузовую базу, можно исходить из прогнозных объемов добычи нефти и газа на арктических месторождениях, вывоз продукции которых осуществляется или планируется морским путем. Если мы суммируем как объемы добычи в соответствии с уже утвержденными документами по разработке месторождений, так и заявленные планы компаний в отношении уже открытых месторождений, то получим немногим более 50 млн тонн нефти и СПГ после 2020 года. Но при этом надо учитывать, что половина будет добываться на побережье и шельфе Печорского моря и лишь небольшая часть этих грузов будет транспортироваться по СМП. Собственно СМП будет обеспечивать вывоз нефти и СПГ из северных районов Западной Сибири — как в западном, так и восточном направлении. В итоге можно ожидать объем транспортировки углеводородного сырья по СМП в районе 30-35 млн тонн в обоих направлениях. Со своей стороны наше министерство должно обеспечивать экологическую безопасность использования СМП. Минприроды России ведет работы по созданию системы прогноза и мониторинга хозяйственной деятельности на арктическом шельфе России, связанной с освоением углеводородных ресурсов и развитием транспортной схемы. Это необходимо для прогнозирования чрезвычайных ситуаций техногенного характера, которые представляют угрозу для экологических систем Арктики.
0

Росприроднадзор возьмет под контроль расследование факта контрабанды трех соколов

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
Сокол-балобан входит в перечень особо ценных диких животных. Его контрабанда, незаконные добыча и оборот влечет за собой уголовную ответственность. Балобан (лат. Falco cherrug) — вид хищных птиц семейства соколиных. Редкий гнездящийся, кочующий, в некоторые годы частично оседлый вид. Ареал обитания охватывает территории в горах на юге Сибири, в Предбайкалье, до 55-й параллели, в Забайкалье в Казахстане. В начале октября птицы кочуют. Иногда они образуют большие скопления в Селенгинской степи вдоль границы с Монголией. Ряд СМИ опубликовал информацию о задержании в аэропорту Ч 68f4 елябинска пассажира рейса «Челябинск-Ереван», который вез в сумке трёх соколов-балобанов. По предварительной информации из Армении птиц должны были доставить в Арабские Эмираты, где до сих пор большой популярностью пользуется соколиная охота и существует развитый «чёрный рынок» хищных птиц. Глава Минприроды России Сергей Донской поручил Росприроднадзору взять ситуацию на контроль во взаимодействии с прокуратурой и МВД России. По словам С.Донского, Росприроднадзор предпримет все предусмотренные законодательством меры, чтобы браконьеры понесли наказание по всей строгости закона. За подобные нарушения закона предусмотрено наказание до 7 лет лишения свободы, если будут доказаны действия в составе преступной группы, и, при условии изъятия птиц из дикой природы. «Если окажется, что птицы изъяты из дикой природы - после реабилитации будем выпускать на территории одного из наших заповедников на юге Сибири, например, в Хакасском. Если изъятые птицы ранее находились в полувольных условиях или неволе, Росприроднадзор должен будет найти место для их постоянного содержания», - отметил С. Донской.
0

Пресечена попытка незаконного строительства хозяйственных объектов на территории нацпарка «Угра

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
Национальный парк «Угра» был создан в 1997 г. в целях сохранения целостности природных и природно-исторических ландшафтов, уникальных и эталонных природных комплексов и объектов растительного и животного мира. Дипломом ЮНЕСКО национальному парку «Угра» 16 декабря 2002 г. был присвоен статус биосферного резервата. Инспекторы национального парка «Угра» установили факт незаконного строительства компанией «СПФ Агро» (входит в тайскую группу компаний «Си.Пи.») производственной площадки на охраняемой территории в районе д.Беляево Юхновского района Калужской области. Как отметил заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Ринат Гизатулин, данный факт является грубейшим нарушением природоохранного законодательства, хозяйственная деятельность проводилась компанией без положительного заключения госэкоэкспертизы, без разрешения на строительство, а также без согласования с Минприроды России. По его словам, нарушение режима охраны территории может нанести существенный вред природным комплексам национального парка. Все материалы по фактам нарушений природоохранного законодательства были переданы в органы прокуратуры Калужской области, проверка которой подтвердила заключение инспекторов. Природоохранной прокуратурой возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч.1 ст. 9. КоАП РФ («Нарушение установленного порядка строительства, реконструкции, капитального ремонта объекта капитального строительства, ввода его в эксплуатацию»). Кроме того, выявлено несоблюдение природоохранных требований при обращении с отходами, отсутствие платы за негативное воздействие на окружающую среду. Возбуждены дела по статье 8.2 КОАП РФ («Несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления, веществами, разрушающими озоновый слой, или иными опасными веществами»). Компании «СПФ Агро» было выдано предписание об устранении зафиксированных фактов нарушений, однако предписание до сих пор не выполнено – продолжается незаконная хозяйственная деятельность на участке нацпарка. В настоящее время администрация национального парка совместно с областной прокуратурой готовит исковое заявление в суд с требованием остановить незаконное строительство. По словам Р.Гизатулина, Минприроды России будет добиваться через суд сноса незаконных объектов за счёт компании, а также возмещения ущерба, нанесенного особо охраняемой природной территории. Кроме того, по поручению главы Минприроды России Сергея Донского инициирована проверка ФГБУ «НП «Угра» для оценки действий администрации по пресечению данных правонарушений.
0

Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской 9 декабря 2014 г. проведет заседание Межведомственной комиссии по вопросам охраны озера Байкал

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
Участники мероприятия обсудят вопрос допустимости снижения минимальной отметки уровня воды в озере Байкал в весенние месяцы, а также целесообразность изменения предельного значения уровня воды в озере, установленного постановлением Правительства Российской Федерации от 26.03.2001 № 234. Запланированы также доклады о ходе строительства и модернизации комплексов очистных сооружений в центральной экологической зоне БПТ и принимаемых мерах по достижению максимальной эффективности и экологической безопасности систем очистки сточных вод на БПТ. Кроме того, участники обсудят предложения по совершенствованию законодательства об охране озера Байкал для обеспечения реконструкции инфраструктуры железнодорожного транспорта в пределах центральной экологической зоны БПТ. В заседании примут участие представители Росприроднадзора, Росводресурсов, Роснедр, Рослесхоза, Росгидромета, Минсельхоза России, Росрыболовства, МЧС России, Минздрава России, Минтранса России, Минэрго России, Минстроя России, Ростехнадзора, правительств Республики Бурятия и Иркутской области, Минприроды Иркутской области, ОАО «РЖД», Научного Совета Сибирского отделения РАН по проблемам озера Байкал и др. Мероприятие пройдет в Минприроды России 9 декабря 2014 г. в 13:00. Аккредитация проводится по тел.: 8-499-254-49-56, 8-499-254-49-56 и по e-mail: pr@mnr.gov.ru.
0

«Орловское Полесье

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
Национальный парк «Орловское Полесье» претендует на роль универсального туристического центра. Отдых здесь хорош не только в теплое время года. Есть на кого и на что посмотреть зимой, а главное: есть все условия для проведения незабываемого зимнего уик-энда. Для активных Живописное место Рясник отлично подходит не только для проведения свадебных и других торжеств. Это место отдыха для самых активных. — Посетители любят здесь кататься на санках, коньках и лошадях,— рассказывает директор парка Олег Пригоряну. Ландшафт позволяет: есть пруд, покатые склоны, лесные тропы для конных прогулок. Обычно в Рясник приезжают семьями. Погружение в природу К новому году в Полесье планируют запустить еще один туристический объект. В парке его называют новомодным выражением «туристический кластер выходного дня». В глубине леса на берегу пруда расположился гостевой дом с баней. Такая форма отдыха активно продвигается в соседних национальных парках. Главное преимущество этого места помимо красоты — тишина и спокойствие, без каких-либо раздражающих факторов. Стройка объекта завершена, остались отделочные работы. Гостевой дом из натурального дерева, баня бревенчатая, топится дровами. Электричество подается солнечными батареями. Свет беспрерывно может гореть 26 часов. —Туристы в прямом смысле совершат полное погружение в природу,— рассказывает Олег Пригоряну.— Уверен, что это место полюбят не только орловцы, но и гости из больших городов, где особенно не хватает того, что называют единением с природой. В туристическом кластере все сделано руками местных мастеров. Они постарались максимально передать колорит русской избы и бани в сочетании с комфортом цивилизованного отдыха. В лекториях одновременно можно будет принять до 60 человек. А гостевой фонд позволит разместить до 15 посетителей. Визит-центр Еще одна стройка развернулась прямо у въезда в «Орловское Полесье». Здесь будет располагаться визитная карточка национального парка — визит-центр. По проекту двухэтажное здание с лекториями, конференц-залами, гостиничным фондом, кафетерием и сувенирной лавкой должно стать отправной точкой для туристов по удивительным местам Полесья. В визит-центре посетители смогут получить исчерпывающую информацию о жизни парка, его обитателях, особенно о зубрах. Кстати, у входа всех гостей, по замыслу проектировщика, будут встречать два бетонных исполина. В лекториях одновременно можно будет принять до 60 человек. А гостевой фонд позволит разместить до 15 посетителей. —Визит-центры — общемировая практика,— говорит Олег Пригоряну.— Именно с них начинается знакомство с национальным парком или заповедником. За основу мы взяли модель словацких визит-центров, которые считаются лучшими в Европе. Строительство будет вестись исключительно за счет федеральных средств. —Обидно читать в желтой прессе о том, что возводится очередной отель для ВИП-персон. Ни в коем случае! Это строится в первую очередь для гостей, которые к нам приезжают впервые,— говорит директор парка. Именно для них, а также для школьников визит-центр оснастят современным проекционным оборудованием, интерактивными стендами, фотовыставками. Первых гостей визит-центр сможет принять уже в сентябре будущего года.
0

Кандидаты в "Черную книгу"

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
Уральской флоре угрожают облепиха, ирга и ясенелистый клен. Всего же опасность традиционным сообществам представляют 18 видов. Среди них оказались деревья и кустарники, которые многие считают "родными". По словам биологов, еще сто лет назад ясенелистый клен считался экзотическим, и его укрывали на зиму от холодов. Но сейчас растение активно вытесняет остролистый клен. Благодаря птицам быстро распространяется ирга. А облепиха любит песчаные почвы в поймах рек и может угрожать их обитателям. Это же касается недотроги Ройля и эхинацистиса. Становится актуальной и проблема распространения борщевика Сосновского. Он может вызывать у человека тяжелые химические ожоги. Эти данные были представлены на конференции в Челябинске на Всероссийской научно-практической конференции "Актуальные вопросы современного естествознания Южного Урала". По материалам сайов http://echochel.ru/ и http//urfu.ru/
0

Хвостатые гостьи

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
Сотрудники ремонтно-строительного участка изготовили для белок два деревянных домика. Специалисты заводоуправления регулярно подсыпают туда орешки. Зверьки поселились где-то поблизости и регулярно посещают созданную для них «столовую». Такое соседство явно свидетельствует об улучшении экологической ситуации на уральском предприятии. По материалами сайта http://zpgazeta.ru/
0

Дважды вокруг планеты

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
Юрий Валентинович — педагог, тренер, судья всесоюзной категории, еще в самом начале 70-х создал первую в СССР детско-юношескую спортшколу по спортивному ориентированию. Возглавлял ее в течение 30 лет. Участвовал в подготовке сборных команд области, СССР, России. Дамира Курбановна сегодня представляет Челябинский клуб ЮНЕСКО. В 60-х она стала организатором первых областных биологических и экологических олимпиад школьников, областной экологической конференции, материалы которой с успехом экспонировались на ВДНХ СССР. Более полувека занимается краеведением. В середине 80-х организовала серию уникальных областных экологических экспедиций «Синегорье». В 1994 году в парижской штаб-квартире ЮНЕСКО выступила с докладом о системном опыте экологического образования в Уральском регионе. С того же времени она является региональным координатором российско-американского проекта по инвентаризации экологического образования детей и молодежи. Более чем за полвека вместе с педагогами и школьниками разных поколений она обошла все уральские тропы. Кто-то из ее учеников подсчитал, что за это время она уже дважды могла бы обойти земной шар! Да и само слово «тропа» в ее жизни стало ключевым. Именно Дамира Дракова ровно 30 лет назад заложила и первые на Южном Урале «экологические тропы».Благодаря ей сегодня существуют уникальные учебно-экологические тропы не только по всей области, но и в самом Челябинске. Например, Голубой карьер, городской сад имени Пушкина, городской бор. А в самой же области сегодня функционирует около 40 экологических троп. Примечательно, что тропы Драковой на Южном Урале появились почти в одно время с первыми экотропами в Московской области: «Пушкинская», «Измайловская», «Лосиный остров», «Сокольники». По словам Дамиры Курбановны, тропа — это своеобразный «природоведческий ликбез», живой музей под открытым небом, где наглядно можно приводить десятки примеров из ботаники, биологии, истории. Так, находясь на Шершневском водохранилище, школьники узнают не только о том, что основной источник мегаполиса имеет запасы до 176 миллионов кубометров воды. И не только то, что в этом водоеме обитают судак и лещ, налим и елец. Но и то, что за более чем полвека существования водохранилища на его дне отложились более 30 миллионов тонн ила и чернозема. И с каждым годом оно мелеет, вода накапливает вредные примеси, летом «цветет», скудеют рыбные запасы. А многие пришедшие в знакомый челябинский бор школьники впервые узнают о том, что эти «легкие города» — остаток уникальных ленточных боров и что главный его представитель - сосна пришла к нам из мезозойской эры! С тех пор она успела пережить извержение огненной лавы вулканов, действие ледников. Однако выстояла, положив начало тайге, борам, краснолесью — так называют в народе хвойный лес из-за медно-красного ствола сосны. Особенно поражают воображение ребят ее статистические параметры. Например, то, что даже средняя, в два обхвата сосна, имеет 40 миллиардов иголок общей длиной 200 километров! И живет она 250, а то и больше лет. И, может быть, самый ценный вывод, который извлекают школьники на экологических тропах Дамиры Драковой и ее единомышленников по всей области, это то, что главным губителем природы всегда был и остается, увы, сам человек. Оставаясь при этом еще и агрессивным невеждой. И экология — это не только научное понятие, но и нравственное. Только за последние несколько лет на экологических тропах в Шершневском бору руками местных вандалов были уничтожены большинство информационных стендов. После такой экспансии в семье Драковых появился даже новый научный термин — «вандалоустойчивые наглядные пособия»…  По материалам сайта http://www.up74.ru
0

Новый "старый" формат общения

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
«Публичные лесные лекции» проводятся в Ханты-Мансийске с 2009 года и являются новым «старым» форматом общения умных и интересных людей. Активное участие в них экспертов лесной отрасли позволяет обсудить важные направления развития лесного комплекса, обозначить пути решения актуальных проблем, повысить уровень знаний работников леса, арендаторов и лесопользователей, представителей органов исполнительной власти, а также других заинтересованных в развитии лесной сферы лиц. При этом Югорский просветительский проект блестяще выполняет крайне важные пропагандистскую, образовательную, воспитательную функции, направленные на формирование новых стереотипов поведения и стиля жизни людей, рациональное использование природных ресурсов уникального, самобытного Уральского региона. Сегодня Ханты-Мансийский автономный округ, бережно сохраняя лучшие лесные традиции, играет роль локомотива УрФО в продвижении инновационных лесных технологий и решений. На очередной цикл публичных лекций собрались специалисты отраслевых предприятий и хозяйств, экологи, творческие работники, сотрудники профильных учреждений, студенческая молодежь Югры. Им хотелось из первых уст услышать, как грамотно зарабатывать в лесу, не нарушая требований лесного законодательства, узнать о перспективах развития лесного комплекса, «сверить» свои умозаключения и настроения с мыслями известных, авторитетных людей. Тем более что площадка открытого проекта предусматривает такую возможность.   Перед началом утренней части лекций, участники и гости познакомились с выставочными материалами Югорского просветительского проекта, новинками тематической литературы, экспозицией детских рисунков «Благословляем вас, леса!» Первую лекцию на тему ««Рыночная модель лесных отношений: что делать?» прочитал Анатолий Петров, ректор Всероссийского института повышения квалификации специалистов лесного хозяйства, доктор экономических наук, заслуженный деятель науки Российской Федерации, профессор, академик Российской Академии естественных наук, национальный эксперт регионального подразделения ФАО для стран Центральной и Восточной Европы. Вопросы пожарной безопасности в лекции «Охрана лесов от пожаров и общество» раскрыл Николай Коршунов, заведующий кафедрой охраны лесов от пожаров Всероссийского института повышения квалификации специалистов лесного хозяйства, кандидат сельскохозяйственных наук. С особым внимание слушатели отнеслись к лекции «Стратегия развития лесного сектора экономики Уральского федерального округа» Андрея Мехренцева - ректора Уральского государственного лесотехнического университета, доцента, кандидата технических наук, академика Российской Академии естественных наук, почётного работника высшей школы, президента Уральского союза лесопромышленников. В обсуждении затронутых авторами вопросов приняли участие многие слушатели. Они отметили публицистический характер представленных на суд аудитории материалов, нестандартность авторских взглядов на суть происходящих в лесной отрасли процессов. По общему мнению, на таких мероприятиях надо обязательно побывать всем, кто неравнодушен к природе и готов внести в копилку добрых дел по сохранению и приумножению лесных богатств родного края свою посильную лепту. Ведь задача каждого гражданина – знать экологические проблемы и по возможности стараться их не создавать. Такое поведение присуще только экологически грамотному человеку, способному правильно оценить результаты своей деятельности, умеющему не наносить вред окружающей среде, обладающему высокой культурой и навыками бережного отношения к природе. Фото Натальи Казаковой (пресс-служба Департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики ХМАО – Югры).
0

Приезд "примадонны"

Опубликовал: asvfedfДата: 08 октября 2017 в 18:57Просмотров:
- Наблюдать за процессом было очень интересно, — делится впечатлениями Евгений. - Оказывается, эту работу каждый год выполняет большое количество людей и техники. Елку спиливают, краном грузят на машину и медленно везут в город, причем на всём пути следования электрикам приходится отключать на время электричество, поскольку раскидистые ветви задевают провода и могут вызвать замыкание. Весь долгий процесс путешествия "примадонны" новогодних праздников, благодаря мастерству автора, уместился в три минуты просмотра ролика.   По материалам сайта http://avanpress.ru/
Наверх » Страница 14